ساکٹ قسم ڈسک بکل اسکیفلڈنگ مینوفیکچرر

اسمبلی اور ڈس اسمبلی کی رفتار تیز ہے، اور اسکیفلڈنگ کے لئے استعمال ہونے والے اسٹیل کی مقدار میں 33 فیصد کمی کی جاسکتی ہے، اسمبلی اور ڈس اسمبلی کی کام کی کارکردگی میں دو گنا سے زیادہ اضافہ کیا جاسکتا ہے، تعمیراتی لاگت میں نمایاں کمی کی جاسکتی ہے، اور تعمیراتی سائٹ مہذب اور صاف ستھری ہے۔ جھاڑو دار قطب غائب ہے، عمودی اور افقی جنکشن مربوط نہیں ہیں، جھاڑو والے قطب اور زمین کے درمیان فاصلہ بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے وغیرہ؛ اسکیفولڈ بورڈ پھٹ گیا ہے، موٹائی کافی نہیں ہے، اور اوور لیپ تخصیص کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا؛ بڑے فارم ورک کے گرنے والے جال کو ہٹانے کے بعد اندرونی قطب اور دیوار کے درمیان کوئی تحفظ نہیں ہے؛ قینچی کی مدد جہاز میں مسلسل نہیں ہے؛ کھلی اسکیفلڈنگ قطری بریسیز سے لیس نہیں ہے؛ اسکیفلڈنگ بورڈ کے نیچے چھوٹے کراس باروں کا فاصلہ بہت بڑا ہے؛ دیوار کے حصے سختی سے اندر اور باہر نہیں جڑے ہوئے ہیں؛ حفاظتی ریلنگ کے درمیان فاصلہ 600 ملی میٹر سے زیادہ ہے؛ فاسٹنر مضبوطی سے جڑے ہوئے نہیں ہیں، فاسٹنر سلپج وغیرہ (1) فاؤنڈیشن کی بستی کی وجہ سے اسکیفولڈ کی مقامی خرابی۔ ڈبل بریسٹڈ فریم کے ٹرانس ورس سیکشن پر عضو تناسل یا قینچی کی معاونت کھڑی کی جاتی ہے، اور عمودی سلاخوں کا ایک سیٹ ایک قطار میں کھڑا کیا جاتا ہے جب تک کہ بگاڑ زون باہر نہ ہو جائے۔ قینچی یا قینچی کا پاؤں ایک ٹھوس اور قابل اعتماد بنیاد پر سیٹ ہونا چاہئے۔ (2) کینٹیلیور اسٹیل بیم جس پر اسکیفولڈ جڑا ہوا ہے کا جھکاؤ اور بگاڑ مخصوص قدر سے تجاوز کرتا ہے، اور کینٹیلیور اسٹیل بیم کے پیچھے لنگر پوائنٹ کو تقویت دی جانی چاہئے۔

ڈسک اسکیفلڈنگ اسکیفلڈنگ کی ایک نئی قسم ہے، جو 1980 کی دہائی میں یورپ سے متعارف کرائی گئی تھی اور باؤل بکل اسکیفلڈنگ کے بعد ایک اپ گریڈڈ پروڈکٹ ہے۔ اسے گلدستہ ڈسک اسکیفلڈنگ سسٹم، ڈسک اسکیفلڈنگ سسٹم، اسکیفلڈنگ سسٹم، بکل ڈسک اسکیفلڈنگ، لیہر فریم (لیئر فریم، اصلی فریم، کیونکہ اسکیفلڈنگ کا بنیادی اصول جرمن لیہر کمپنی نے ایجاد کیا تھا، اسے صنعت کے اندرونی افراد "ریا" بھی کہتے ہیں۔ یہ بنیادی طور پر روشنی اسٹینڈ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور پس منظر بڑے پیمانے پر کنسرٹ کے لئے کھڑا ہے. ڈسک ٹائپ ملٹی فنکشنل اسکیفلڈنگ باؤل بکل اسکیفلڈنگ کے بعد ایک اپ گریڈڈ پروڈکٹ ہے۔ اس اسکیفلڈنگ کا ساکٹ ایک ڈسک ہے جس کا قطر 133 ملی میٹر اور موٹائی 10 ملی میٹر ہے۔ ڈسک پر 8 سوراخ ہیں۔ φ48*3.5 ملی میٹر، کیو 345 بی اسٹیل پائپ کو مرکزی جزو کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ پول کو اسٹیل پائپ کی ایک خاص لمبائی پر ہر 0.60 میٹر پر ایک ڈسک کے ساتھ ویلڈ کیا جاتا ہے۔ ناول اور خوبصورت ڈسک جڑنے بار, نیچے آستین جوڑنے کے ساتھ.

متعدد افعال جیسے کینٹیلیور فریم کے ساتھ تعمیراتی سازوسامان۔ اسے شیڈ، مادی شیڈ، لائٹ ہاؤس اور دیگر ڈھانچے جیسی سہولیات کی تعمیر کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ خاص طور پر منحنی اسکیفلڈنگ اور بھاری ڈیوٹی سپورٹ فریم کھڑا کرنے کے لئے موزوں ہے۔ اعلی کارکردگی: عام طور پر استعمال ہونے والی راڈز کی درمیانی لمبائی 3130 ملی میٹر ہے، اور وزن 17.07 کلوگرام ہے۔ پورے فریم کی اسمبلی اور تقسیم کی رفتار روایتی فریم سے ٣ سے ٥ گنا تیز ہے۔ اسمبلی اور تقسیم فوری اور محنت کی بچت ہے۔ کارکن بولٹ آپریشن کی وجہ سے ہونے والی بہت سی پریشانیوں سے بچتے ہوئے ہتھوڑے سے تمام کام مکمل کرسکتے ہیں۔ مضبوط ورسٹائلٹی: اہم اجزاء عام فاسٹنر اسٹیل اسکیفلڈنگ کے تمام اسٹیل پائپ ہیں, جو فاسٹنر کے ساتھ عام اسٹیل پائپ کے ساتھ منسلک کیا جا سکتا ہے, جو مضبوط ورسٹائلٹی ہے. بڑی بیرنگ صلاحیت: عمودی راڈ کنکشن ایک کوایکسیئل ساکٹ ہے، کراس راڈ اور عمودی راڈ ایک پیالے کے بکل جوائنٹ سے جڑے ہوئے ہیں، اور جوڑ میں جھکنے، شیر اور ٹارسن مزاحمت کی قابل اعتماد میکانیکی خصوصیات ہیں۔ مزید برآں، ہر راڈ کا محور ایک نقطہ پر ایک دوسرے کو کاٹتا ہے، اور نوڈ فریم کے سطح میں ہوتا ہے، لہذا ساخت مستحکم اور قابل اعتماد ہوتی ہے، اور برداشت کرنے کی صلاحیت بڑی ہوتی ہے۔ (پورے فریم کی لوڈ بیرنگ صلاحیت کو بہتر بنایا گیا ہے، جو اسی صاف حالت میں فاسٹنر قسم کے اسٹیل پائپ اسکیفولڈ کے مقابلے میں 15 فیصد سے زیادہ ہے۔ یہ محفوظ اور قابل بھروسہ ہے: جب جوڑ ڈیزائن کیا جاتا ہے.